Installatieparameters Bedek de...
In detail bekijken
Installatieparameters | |
Bedek de buitenste diameter: | Φ435 |
Montagegaten: | 12-φ11 |
Klemkracht: | 14400N |
Spline -parameters | |
Diameter van de sleutelring: | Φ44.5 |
Spline -hoogte: | 45 |
Aantal tanden: | 10 |
Motor | |
Koppel: | ≤700 n.m |
Paardenkracht: | ≤210 |
Toepasselijke voertuigen: | Cummins, Xichai, enz . |
In het automotive -transmissiesysteem is de koppeling een sleutelcomponent die de motor en de transmissie verbindt. De prestaties en betrouwbaarhei...
LEES MEER1. Definitie en belang van de semi-clutch-functie De semi-cutch-status, als een speciale fase in het werkproces van de koppeling, is belangrijk ...
LEES MEERDe veerplaat, een schijnbaar eenvoudige metalen component, speelt een cruciale rol in de 420 zware vrachtwagenkoppelingsassemblage. Als een belangr...
LEES MEERSinteren, als een belangrijke link in het productieproces van de koppelingsplaat, is het proces van het verwarmen van de geperste koppelingsplaat b...
LEES MEERIn de automobiel- en zware machinale industrie staan Cummins-motoren bekend om hun hoge prestaties en betrouwbaarheid. Vooral op het gebied van dieselmotoren worden Cummins -producten veel gebruikt in verschillende voertuigen en mechanische apparatuur.
De koppeling is een sleutelverbindingscomponent tussen de dieselmotor en het transmissiesysteem, verantwoordelijk voor het verzenden of onderbreken van het koppel tussen de motor en het transmissiesysteem. Als een belangrijk onderdeel van het koppelingssysteem speelt de koppelingsdeksel een rol bij het beschermen en ondersteunen van de interne componenten van de koppeling. Vooral in dieselmotoren, vanwege de grote koppel en de harde werkomgeving, zijn de kwaliteit en prestaties van de koppelingsdeksel direct gerelateerd aan de operationele stabiliteit en veiligheid van het hele voertuig.
De Cummins 380 Diameter Diesel-koppelingsdeksel is ontworpen voor middelgrote en grote dieselmotoren en kan voldoen aan de behoeften van hoge koppeltransmissie en langdurige werking. De diameter bereikt 380 mm, zorgt voor voldoende sterkte en duurzaamheid en is geschikt voor verschillende zwaarbelaste en snelle voertuigen.
De Cummins 380 Diameter Diesel-koppelingsdeksel bestaat uit meerdere belangrijke componenten, waaronder koppelingsdeksel, drukplaat, afgifte lager, enz. De koppelingsdekking is meestal gemaakt van hoogwaardig legeringsmaterialen om voldoende starheid en vermoeidheidsweerstand te garanderen. De drukplaat is verantwoordelijk voor het drukken op de koppelingsplaat op het vliegwiel om koppeltransmissie te bereiken. Het release -lager wordt gebruikt om de koppelingsplaat en het vliegwiel te scheiden bij het verschuiven van versnellingen, waardoor de koppeltransmissie wordt onderbroken.
Cummins 380 Diameter Diesel Koppeling Afdekkingen worden veel gebruikt in verschillende middelgrote en grote dieselvoertuigen en mechanische apparatuur, waaronder zware vrachtwagens, bussen, bouwmachines, schepen, enz. , hoge luchtvochtigheid, stof, enz. Daarom zijn de prestaties en betrouwbaarheidseisen van de koppelingsdekking extreem hoog.
Cummins 'koppelingsdeksel heeft brede marktherkenning gewonnen voor de uitstekende prestaties en betrouwbare kwaliteit. Vooral op het gebied van zware vrachtwagens en bouwmachines is de koppeling van Cummins het voorkeursproduct van veel bekende fabrikanten geworden.
Om de langdurige en stabiele werking van de Cummins 380 Diameter Diesel -koppelingsdeksel , Regelmatig onderhoud en inspectie zijn vereist. Dit omvat het controleren van de slijtage van de koppeling, het aanpassen van de klaring van de koppeling, het vervangen van versleten onderdelen, enz. Als de koppelingsdekselstemblage ernstig wordt gedragen of beschadigd is, moet deze in de tijd worden vervangen.
Wanneer u de koppelingsdeksel vervangt, moet u ervoor kiezen om originele of betrouwbare onderdelen te kopen via formele kanalen. Tegelijkertijd moet u de vervangingsrichtlijnen van de fabrikant volgen om de juistheid en veiligheid van het vervangingsproces te waarborgen. Bovendien moet de koppeling worden opgelost en getest na vervanging om ervoor te zorgen dat de prestaties en betrouwbaarheid op hun best zijn.