Het geoptimaliseerde ontwerp van de zware vrachtwagen 430 pull-type koppelingsplaatmontage is de kern van het verbeteren van zijn slijtvastheid en impactweerstand. Het ontwerpteam analyseerde de kracht van de koppeling diep onder zware belasting en harde wegomstandigheden en heeft het structuur-, materiaal- en productieproces van de koppelingsplaat volledig geoptimaliseerd door precieze mechanische berekeningen en principes van materiaalwetenschappen.
Structurele optimalisatie: de koppelingsplaat neemt een geavanceerd golfveerontwerp aan, dat niet alleen de uniformiteit van de distributie van de koppelingsbetrokkenheid verbetert, maar ook de vermoeidheidsweerstand van de koppeling verbetert. Door het elastische vervormingsvermogen van de golfveer kan de koppeling de energie beter absorberen wanneer deze wordt beïnvloed, waardoor de directe impact op het transmissiesysteem wordt verminderd.
Materiaalinnovatie: de koppelingsplaat hanteert hoogwaardige wrijvingsmateriaal, dat uitstekende slijtvastheid, stabiliteit met hoge temperatuur en impactweerstand heeft. Door geavanceerde warmtebehandelingstechnologie worden de hardheid en taaiheid van het materiaal verder verbeterd, zodat de koppelingsplaat nog steeds goede wrijvingsprestaties en duurzaamheid kan behouden onder harde wegomstandigheden.
Upgrade van de productieproces: de productie van de koppelingsplaat hanteert een zeer nauwkeurige CNC-bewerking en lasersnijtechnologie om de nauwkeurigheid van de koppelingsplaatgrootte en -vorm te waarborgen. Tegelijkertijd wordt door strikte oppervlaktebehandeling en smeringbehandeling het wrijvingsverlies tussen de koppelingsplaten verminderd en wordt de levensduur van de koppeling verbeterd.
De selectie van materialen is cruciaal voor de prestaties van de koppeling. Bij de selectie van materialen voor de zware truck 430 pull-type koppelingsplaatassemblage, worden factoren zoals slijtvastheid, impactweerstand, stabiliteit met hoge temperatuur en kosteneffectiviteit volledig overwogen om de uitstekende prestaties van de koppeling onder verschillende werkomstandigheden te waarborgen.
Wrijvingsmateriaal: de koppelingsplaat neemt een speciaal geformuleerd wrijvingsmateriaal aan, dat meerdere componenten combineert zoals organisch, anorganisch en metaal, en heeft een uitstekende wrijvingscoëfficiëntstabiliteit en slijtvastheid. Tegelijkertijd, door de materiaalformule en het productieproces aan te passen, kan de koppelingsplaat stabiele wrijvingsprestaties handhaven onder verschillende temperaturen, vochtigheid en druk.
Veermateriaal: de golfveer hanteert een hoogwaardig legeringsstaal, dat uitstekende elasticiteit en vermoeidheidsweerstand heeft. Door een nauwkeurig veerontwerp- en productieproces worden de stabiliteit en betrouwbaarheid van de veer van de koppeling tijdens langdurig gebruik gewaarborgd.
Andere belangrijke componenten: andere belangrijke componenten in de koppelingsassemblage, zoals drukplaat, het vrijgeven van lager en release-vork, gebruiken ook materialen van hoge kwaliteit en geavanceerde productieprocessen. De slijtvastheid, impactweerstand en betrouwbaarheid van deze componenten zijn aanzienlijk verbeterd, wat een sterke garantie biedt voor de algehele prestaties van de koppeling.
Onder harde wegomstandigheden moet de koppeling snel reageren op de werking van de bestuurder en door precieze slipcontrole wordt de impact op het transmissiesysteem verminderd. De HEAVE TRUCK 430 PULT-TYPE KOPPLAATSPLAATSAMPLY bereikt deze functie op de volgende manieren:
Ontwerp van slipmechanisme: een nauwkeurig slipmechanisme is ontworpen in de koppeling. Wanneer de koppeluitgang door de motor de maximale waarde overschrijdt die het transmissiesysteem kan weerstaan, kan de koppeling automatisch uitglijden, waardoor schade wordt vermeden aan het transmissiesysteem veroorzaakt door overmatige koppeltransmissie. Tijdens het slipproces verbruikt de wrijving tussen de koppelingsplaten overtollige energie en beschermt belangrijke componenten zoals versnellingen en lagers.
Intelligent Control System: de koppelingssamenstelling is geïntegreerd met een intelligent besturingssysteem, dat de slipdiploma en betrokkenheidsdruk van de koppeling in realtime kan aanpassen volgens de operationele intentie en voertuigstatus van de bestuurder. Deze intelligente slipcontrole verbetert niet alleen de responssnelheid en nauwkeurigheid van de koppeling, maar vermindert ook de impact van slip op voertuigprestaties en rijervaring.
Toepassing van slijtvaste materialen: de koppelingsplaat neemt krachtige slijtvaste materialen aan, die goede wrijvingsprestaties en slijtvastheid kunnen behouden tijdens het uitglijden, de slijtage en vervangingsfrequentie van de koppelingsplaat verminderen en de levensduur van de koppeling verlengen .
De HEAVE TRUCK 430 Pull-type koppelingsplaatassemblage is op grote schaal gebruikt en erkend in de markt. De uitstekende prestaties en betrouwbare kwaliteit hebben de gunst gewonnen van veel vrachtwagenfabrikanten en gebruikers. Of het nu gaat om transport over lange afstand, activiteiten van de bouwplaats of stedelijke distributie, de zware truck 430 pull-type koppelingsplaatassemblage kan stabiele en efficiënte transmissieprestaties bieden om de veilige werking van het voertuig onder harde wegomstandigheden te waarborgen.
Op het gebied van transport over lange afstand vermindert de zware truck 430 pull-type koppelingsplaatassemblage de parkeertijd veroorzaakt door koppelingsfalen en verbetert de transportefficiëntie met zijn slijtvastheid en impactweerstand. In de werking van de bouwplaats vermindert de koppelingssamenstelling effectief de impact en slijtage van het transmissiesysteem door precieze slipcontrole, waardoor de levensduur van het voertuig wordt verlengd. In stedelijke distributie stelt het intelligente besturingssysteem van de koppelingsassemblage bestuurders in staat om complexe verkeersomgevingen gemakkelijker om te gaan, waardoor de veiligheid en het comfort wordt verbeterd.33
No.25, Hu Chuang Road, New District Industrial Park, Suzhou, Jiangsu, China. 
+86-13338663262 
