Als belangrijk onderdeel van de koppelingsplaatconstructie heeft het maatontwerp van de drukplaat rechtstreeks invloed op het wrijvingsgebied en het klemeffect van de koppelingsplaat. Bij de 420 Heavy Truck-koppelingsplaatconstructie is de grootte van de drukplaat strikt berekend en getest om een perfecte match met het motorvliegwiel en het transmissiesysteem te garanderen.
De diameter en dikte van de drukplaat zijn nauwkeurig ingesteld om voldoende wrijvingsoppervlak te bieden, zodat bij een hoog koppel een stabiel wrijvingseffect kan worden gehandhaafd. Dit ontwerp verbetert niet alleen de slijtvastheid van de koppelingsplaat, maar vermindert ook de trillingen en het geluid veroorzaakt door ongelijkmatige wrijving.
Het vormontwerp van de drukplaat is ook geoptimaliseerd om beter aan te sluiten bij de contouren van het vliegwiel en het transmissiesysteem. Dit ontwerp vergroot niet alleen het contactoppervlak tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel, maar vermindert ook de ongelijkmatige klemming en verhoogde slijtage veroorzaakt door vormverschillen.
Door het precieze maatontwerp van de drukplaat kunnen de 420 Koppelingsschijf voor zware vrachtwagens kan het beste wrijvingseffect en de beste klemkracht behouden onder verschillende werkomstandigheden, waardoor een efficiënte en stabiele krachtoverbrenging wordt gegarandeerd.
De veer is een ander belangrijk onderdeel van het koppelingsplaatsamenstel, dat verantwoordelijk is voor het leveren van de klemkracht om de koppelingsplaat in nauw contact met het vliegwiel te houden. Bij de 420 koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens is de veerdruk redelijk ingesteld om een stabiel klemeffect onder verschillende werkomstandigheden te garanderen.
De stijfheid en het aantal veren zijn nauwkeurig berekend om voldoende klemkracht te bieden om de koppelingsplaat onder verschillende belastingen in nauw contact met het vliegwiel te houden. Dit ontwerp verbetert niet alleen de wrijvingsefficiëntie van de koppelingsplaat, maar vermindert ook slippen en slijtage veroorzaakt door onvoldoende klemming.
De opstelling van de veren is ook geoptimaliseerd om de klemkracht beter te verdelen en vervorming en slijtage van de koppelingsplaat als gevolg van overmatige lokale druk te verminderen. Door een redelijke instelling en opstelling van de veerdruk kan de 420 koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens onder verschillende werkomstandigheden een stabiel klemeffect behouden, waardoor de continuïteit en betrouwbaarheid van de krachtoverbrenging wordt gewaarborgd.
Het wrijvingsoppervlak is het kernonderdeel van de koppelingsplaatconstructie en het vormontwerp heeft rechtstreeks invloed op het wrijvingseffect en de klemkracht. Bij de koppelingsplaatconstructie van de 420 zware vrachtwagens is de vorm van het wrijvingsoppervlak zorgvuldig geoptimaliseerd om beter te passen bij de contouren van het vliegwiel en het transmissiesysteem, waardoor de wrijvingsefficiëntie en stabiliteit worden verbeterd.
De vorm van het wrijvingsoppervlak is ontworpen om bij het vliegwiel en het transmissiesysteem te passen, om ongelijkmatige wrijving en verhoogde slijtage veroorzaakt door niet-overeenkomende vormen te verminderen. Dit ontwerp verbetert niet alleen de wrijvingsefficiëntie, maar verlengt ook de levensduur van de koppelingsplaat.
De oppervlaktebehandeling van het wrijvingsoppervlak is ook geoptimaliseerd om de slijtvastheid en weerstand tegen thermisch verval te verbeteren. Door gebruik te maken van geavanceerde wrijvingsmaterialen en oppervlaktebehandelingstechnologie kan de 420 koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens een stabiel wrijvingseffect behouden bij hoge temperaturen en hoge belasting, waardoor een efficiënte en stabiele krachtoverbrenging wordt gegarandeerd.
Naast het structurele ontwerp zijn de uitstekende prestaties van de 420 koppelingsplaat voor zware vrachtwagens onlosmakelijk verbonden met de hoogwaardige materialen en het voortreffelijke vakmanschap.
Wat de materialen betreft, maakt de koppelingsplaatconstructie van de 420 zware vrachtwagens gebruik van hoogwaardige wrijvingsmaterialen en veermaterialen om stabiele wrijvingseffecten en klemkrachten onder verschillende werkomstandigheden te garanderen. Deze materialen hebben niet alleen een uitstekende slijtvastheid en weerstand tegen hitteverval, maar hebben ook een goede mechanische sterkte en taaiheid, en zijn bestand tegen enorme koppels en slijtage.
Wat het proces betreft, maakt de 420 koppelingsplaatassemblage voor zware vrachtwagens gebruik van geavanceerde productietechnologie en kwaliteitscontroletechnologie om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van elk onderdeel te garanderen. Door strikte grondstoffeninspectie, een nauwkeurig verwerkings- en assemblageproces en uitgebreide prestatietests kan de 420 koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens het beste wrijvingseffect en de beste klemkracht behouden onder verschillende werkomstandigheden, waardoor een efficiënte en stabiele krachtoverbrenging wordt gegarandeerd.
Hoewel de 420-koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens uitstekende prestaties en stabiliteit heeft, kan langdurig gebruik en een zware werkomgeving toch bepaalde slijtage en schade veroorzaken. Daarom is regelmatige inspectie en onderhoud van de koppelingsplaat de sleutel tot het verlengen van de levensduur en het garanderen van de normale werking van het voertuig.
De bestuurder moet regelmatig de slijtage van de koppelingsplaat, de klemkracht van de drukplaat en de reinheid van het wrijvingsoppervlak controleren. Zodra blijkt dat de koppelingsplaat overmatig versleten of beschadigd is, moet deze op tijd worden vervangen om uitval van het transmissiesysteem of veiligheidsongevallen als gevolg van een defecte koppeling te voorkomen. Tegelijkertijd moet de veer ook regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden om ervoor te zorgen dat deze voldoende klemkracht en stabiliteit behoudt.
De bestuurder moet ook voorkomen dat hij de koppeling langdurig continu gebruikt of vaak onder hoge belasting schakelt om slijtage en schade aan de koppelingsplaat te verminderen. Door redelijk gebruik en onderhoud kan de 420 koppelingsplaatconstructie voor zware vrachtwagens de beste werking behouden en een solide garantie bieden voor de krachtoverbrenging van het voertuig.
Engels 
No.25, Hu Chuang Road, New District Industrial Park, Suzhou, Jiangsu, China. 
+86-13338663262 
